Et un minaouet un !

ghost arsouilleur a écrit:

cb56 a écrit:

Pour moi même pas de questions a se poser a ton age pour une première moto:

Un bon vieux CB500, ça craint pas, c'est joueur et pour commencer c'est la meilleur des écoles!

V

Bon conseil!

caouette a écrit:

prend un ER 6 :D !!!!

gsr 600 bien aussi =)

moins bon conseil! à 19ans tu pars sur du 34ch donc faut aller sur une moto que tu vas garder 2 à 3ans, l'er6 on s'en lasse vite (généralement revendue au bout d'un an) et le GSR600 supporte très mal le bridage à 34ch (comme tout les 4cylindres) tu perds tout le couple!

pour te conseiller d'une façon générale, en 34ch moins t'as de cylindres, moins le moteur perdra "après bridage" donc évites gsr, hornet et trucs dans le genre, pars plutôt sur du twin voir mono si tu aimes.
voila celles qui passent bien, après choisis selon tes goûts et ton budget:
-le gs500 suzuki (pas cher, facile mais pas géniale à long terme)
-er5 kawa (pas de défaut majeur mais pas vraiment d'atout non plus)
-le cb500 (pas super beau mais HYPER FIABLE, économique, très joueur)
-le cbf500 (plus moderne, un peu moins joueur)
-le sv650 suz (plus coupleux, facile, bridage peu cher sur la version injection >03)
-les ducati monster/monstro (cher mais moteur qui ont la pêche même en 34ch)
-le 500gpz kawa (jamais essayé mais bonne réputation)
-le F800R bmw (moche, cher, mais le plus coupleux en 34ch)
-le ZX250R kawa (look sport, pas trop cher, peu coupleux, dur à revendre)
-la ER6 kawa (look récent, qualité/prix honnete, facile à revendre, vite lassante)
-640duke ktm (un vrai jouet, léger et qui supporte très bien le bridage, mais cher et faut aimer la position haute et droite)
-triumph street triple et daytona (3cylindres donc moyen après bridage, mais les motos sont très sympas sinon)
-yamaha mt03 (supporte très bien le bridage, très joueuse, look spé, dur à trouver et à revendre)

pour le SV sur leboncoin, il a l'air franchement pas mal, mais regard de mécano, c'est suspect un radiateur d'eau changé à 22000km, faut lui demander le motif (percé?,...?) et voir si c'est cohérent. et pour infos les rétros montés dessus ne sont pas homologués et de mauvaise qualité (j'ai eu les mêmes, un jour le gauche m'est resté dans la main quand je le re-réglais)

désolé, mais t'inquiet ça va le faire

oui désolé pour le pavé indigeste que j'avais fais mais bon...j'ai essayé de faire le tour tout en étant bref et c'est pas chose simple!

un SV pour 3000€ je suis persuadé que ça peut se trouver!

mince bon courage !! la prochaine fois sera la bonne

perso moi je conseil le 500 cb aussi c'est l'eclate surtout quand tu la connait bien après je vien d'acheter un sv c'est sympa aussi mais il aurai pa fallu que je commence avec sa lol

ça va le faire cette circu!
tu auras du mal à trouver des gens pour dire du mal du CB500 normal c'est LA moto pour commencer et même pour continuer d'ailleurs , pas cher, très fiable, économique, joueur et très efficace, il pardonne bien les erreurs, facile d'entretient... etc etc
avec 3000€ tu devrais avoir pas mal de choix de moto

pas de soucis pour ta futur circu , ça va le faire

bienvenue sur le forum et m*** pour ta circu

ca sera pour bientôt t'inquietes pas

Ah oui désolé j'avais oublié de vous tenir au courant, c'est bon je l'ai eu cette circu

Et au passage je voulais savoir qu'es ce que vous pensiez de cette SV 650 ?

http://www.leboncoin.fr/motos/187776859.htm?ca=6_s

pour sensiblement , le meme prix , tu peut trouver un sv plus récent

de 2000 et 50.000 bornes on doit trouver moins cher. sinon et à voir sur celle là, ça sent le svS monté en street... phare guidon clignos sont pas d'origine et à voir aussi l'homologation du phare.... rien de grave en soit mais ça peut faire suite à une chute. controler toute traces suspectes.

le phare est homologué denis, y a les estampille d'homologation dessus.... me demande pas ou j'ai vu ça

je te demanderai pas vu que je sais où tu l'as vu...
pas faut forcément...

Aller je remonte te topic car j'ai encore besoin de vos conseils avisé, que pensez-vous de celle là ?

http://www.leboncoin.fr/motos/189801766.htm?ca=6_s

Ta eu des photo de l'avant ducoup ou pas ?

j'aime bien, l'optique de gex lui donne une bonne gueule de profil .
bon, moteur changé.... on sait que les moteurs de sv n'aiment pas les longs wheel, c'est là qu'ils cassent en général
et heu... "moto pas tunning".... ah bon?

minaouet à vu sa http://www.leboncoin.fr/motos/193211902.htm

Perso sa me parait correct mais je ne suis pas un expert