ca viendra........

En bouinant un peu j'ai trouvé ceci
......

http://blog.crazymoto.net/news-moto/moto-diesel-track-t800-cdi-2009-video

Y'à un bon de commande sur le site....





http://brammo.com/home/

Bonjour

La moto Diesel ?
Pourquoi pas, C'est sur, un moteur Diesel de 800 cc ne délivrant que 54 cv, ce n'est pas très "Fun", mais 100 Nm de couple disponibles à 1 800 tr/min, c'est plutôt bien !
Ce type de motorisation serait idéal pour équiper des moto customs ou des machines pour rouler tous les jours si on fait le choix d'aimer la moto et de ne pas vouloir mettre sa paie dans le budget carburant.
Le plaisir, me direz-vous ?
Ce n'est pas parce que l'on roule en moto Diesel que l'on perdra le plaisir de rouler en moto, la moto aura toujours 2 roues !
Donc les courbes seront prises comme avec une moto 2 temps ou 4 temps !
Et puis la diversité est ce que l'on aime en moto !
En moto, nous avons déjà le choix du type de moto : Utilitaires, cross, enduro, trail, trial, custom, roadster, sportives, GT etc
Alors pourquoi pas le type de motorisation ? Essence 2 et 4 temps, Diesel, Electrique, à fission nucléaire peut être un jour ....

100 N/m à variation continue ça doit pousser velu!!!! mais alors le bruit du diesel....

par contre la petite electrique un jolie look une vitesse correcte et une autonomie convenable pour les trajets boulot/dodo et pour les petits virons du week end!

Evidement ça va faire grincer un peu, je suis le premier à mettre un pot sur ma moto et à considérer que ce n'est pas pour enmerder le monde mais simplement que la moto est un monde à part entière, une passion qui fait que certaines choses comme le fait de faire du bruit ( un peu, 95 db pour le bandit) fait parti de ce tout et que dans mon esprit un moteur sur une moto doit s'exprimer également par sa voix.
mais le soucis de performance et d'environnement font leur chemin et c'est pour ça que ces technologies m'intéresses, n'oublions pas le taulé qui à suivi l'apparition des premières motorisations diésel dans les années 70 et aujourd'hui tout le monde se les arrache car poussés par une technologie toujours plus innovantes ont amenés ces motorisations comme une référence de performance et de sobriété dans l'esprit de tout le monde.

Moi je m'y ferai, j'y pense déjà.......si le temps et le budget me le permettaient je me serai déjà lancé dans une réalisation électrique......

Ouaip, ben vivement qu'on puisse rouler légalement avec les Propulseurs NR !

tu veux parler du propulseur à piston ovale? mais c'est tout à fait légal...

Y'a un mec qui avait fait ça y'a une vingtaine d'années avec un moteur d'AX.
J'ai vu aussi un allemand qui montait un side (de mémoire) avec un diesel industriel dans le but de descendre en Afrique avec.

J'aime bien la empulse, niveau look elle est pas mal sachant que les batteries ne sont pas évidentes à cacher......et ce qui me plait aussi c'est son prix entre 10000 et 14000 dollars US ce qui la place plutôt bien en euros et la bonne nouvelle est que le prix n'explose pas tant que ça par rapport au très prochaines commercialisations automobiles qui place une pauvre petite citadines nippone à près de 30000 euros !!!!!!!..

franchement dans un proche avenir et si mes finances me laissent le luxe d'une deuxième moto, je me verrai bien aller au taf en électrique et faire le débile avec des pistons mythiques......