onze ratatouille.

allez une rampe pour le gex un robinet a essence et de filtre kn

Outch... Du savon pour la douloureuse dans ton cul

c'est dommage que j'ai pas vu ton post plus tot , je pense que ton problème vient des pointeaux du carbu, tu as démonté les cuves, quand l'essence passe dans le carter d'huile, c'est que les pointeaux ne font plus leur travail normalement après démontage du carbu il faut aussi faire une synchro, j'ai tout le matos pour par contre de changer ta rampe de carbu c'est dommage car ça va te mettre dans les frais.

YoN a écrit:

Outch... Du savon pour la douloureuse dans ton cul

oui j aime ca j ai deje trouvé une rampe a 90euro

aie aie aie seb moi aussi j'ai vu ton poste trop tard !!!!!

Changer une rampe complète pour ça ????????? mouais ça c'est du diag rapide !!!!!!!


Je suis curieux de voir ça.....

c est l'hecatombe ma couille !!mais ca va le faire hein

nuch a écrit:

aie aie aie seb moi aussi j'ai vu ton poste trop tard !!!!!

Changer une rampe complète pour ça ????????? mouais ça c'est du diag rapide !!!!!!!


Je suis curieux de voir ça.....

Bon et ben au final après explication, il m'en à appris une belle le Seb......je ne savais pas que l'éthanol dissolvait la résine du restom.....et que ça pouvait boucher la rampe........





Me coucherai bien moins con moi......

il a voulu tester un autre carburant pour aller plus vite que nous :p

Cibersurfeur a écrit:

il a voulu tester un autre carburant pour aller plus vite que nous :p

Oui, mais il s'est planté de Carburant, c'est pas de l'éthanol mais du NOS, qu'il faut

Plaisanterie à part, j'ai discuté avec SEB aussi, et c'est vraiment une merde ce E10

surtout que ça coute cher ses merde je devrai recevoir toutes mes pièces aujourd’hui

et voila ils sont arrivé 4 poumons pour le carbu et le kit de réparation

cool ca si tu as besoin j'ai du garder mes vieux gicleurs et les aiguilles d'origine

ok si j ai besoin je te dit

c est cool ca!!

j espere que ca va le faire

oui moi aussi je devait récupéré le gex fin semaine au la semaine prochaine

Bon a savoir l'impact du E10 sur le Restom ! d'autant plus que certaines stations ne délivre plus que ça !
au retour du circuit des Ardoisiers, la station n'avait qu'une pompe en 95 ! rien en 98, toutes les autres en gazoil ou en E10

exellent seb ca avance cet affaire:cheers:

les gex ratatouille toujours 2 moi au garage pour la récupéré avec le m aime souci le gars ces dire les cheveux avec j ai mais vu ca il ma dit don vois la .comme je suis en vacance je vais essayer de voir ca.si non elle finira dans le font du garage ou a la casse

merci a tom des passe voir

mes sincere condoleances pour ton gex poto

RIP

cherche un bourin de bandit, et monte les arbre a cam du gex dedans...

sa peut le faire

mais faut encore faire craquer le porte flouze:bounce:

je ne pense pas que ton moteur soit naz , ton mécano a du passer à coté de quelque chose .
on ne peut pas dire que c'est mort tant que le défaut n'ai pas identifié !
reprends tout à la base et tu trouvera la panne , je commence à bien connaitre ces moulins , je t'aurai bien filé un coup patte mais je suis reparti et vous ne me verrez pas avant fin octobre...
peut être que Nuch peut passer voir ça un weekend ou il est la .
si tu as besoin j'ai le manuel d'atelier avec moi et je suis dispo par mail .

et voila le gex repars au garage demain bon 2heur de route expéron qui trouve la panne..

YoN a écrit:

cherche un bourin de bandit, et monte les arbre a cam du gex dedans...

salut yon.. non sa ne viens pas de moteur on pense plus a la ranppe qui merde ..

tu las pas changer?