Indicateur de rapport engagé

Bonjour

Je viens d'avoir un R1, Il y a un indicateur de rapport engagé mais il ne marche pas, il indique bien le point mort et la 1ere mais après il reste tout le temps en 1er. Je ne sais pas du tout comment sa fonctionne, si quelqu’un sais comment sa marche je suis intéressé.

Merci

bah tu comptes tout simplement ça s'arrete a six normalement, si tu en as plus, revend la, la boite est morte

C'est vrai que c'est pratique quand tu as une nouvelle moto (j'en avais un sur mon er-6)
mais après quelque centaine de bornes, tu connaitras bien ta meule et ça ne te servira plus
Disons que c'est quand même con d'en avoir un s'il ne marche pas. Là , je ne peux rien pour toi.

Heureusement je sais compter jusqu’à 6 ^^ mais comme le dit djodjo, sa me fait chier d'en avoir un qui marche pas lol

passe la 2éme!!


ok je sors

Et mer.. j'allais dire la même que pattpatt

En gros le principe de fonctionnement de ce genre de chose est comme ça

un capteur de boite avec au minimum 3 fils (et 7 plots métallique sur le capteur " visible seulement si le capteur est démonté ")

Quand tu engage une vitesse tu déplace une came dans la boite qui viens en appuis sur un des plots du capteur

entre chaque plot tu a une résistance électrique
Quand la came est sur le plot, tu met le circuit à la masse !
se qui fait tu te retrouve avec des valeurs de résistance différente en fonction de la vitesse enclenchée !

Ca c'était la 1er étape

2 ème étape;

La valeur de la résistance est mesuré et converti en signal (BCD si je ne me trompe pas! )

qui lui même est retransmit à un afficheur !


Voila c' est tout

Si tu a du mal à comprendre ce que je veux dire dit moi ou tu as décroché

et je trouverais ==> une autre façon d'expliquer
==> L'adresse d'une pharmacie pour de l'aspirine

et d'après toi, le remède à son problème, tu as une idée EnoS ?

Pour moi soit :
1 le capteur est mort
2 un des fils du capteur est coupé ou épluché et touche la masse
3 son boitier électronique (Mais je pense que ça beugeurais ailleurs )

Je ne connais pas ce modèle de moto et du coup je ne sais pas si il y à un boitier indépendant ou si c' est repris avec un CDI !