Brider R1 à 100cv

Bonjour

Je voudrais bridé ma moto à 100cv, normalement c'est plutôt le contraire mais moi je veux pas trop avoir de soucis avec mon assurance.
Donc je suis à la rechercher d'info pour rebrider un R1 de 2003.
J'ai vu qu'il y avais une cosse électronique à débrancher, et l’arrivée d'air du carbu (ce qui me parait bizard vu que c'est une injection )

Merci pour votre aide

PD

Prends mon fazou moi j'en veux bien du r1 en full!!

pourquoi des problèmes avec ton assurance?? toutes les sportives sont débridées

Hey les gars. C'est son choix. Il a choisi d'etre une lopette c'est tout

Plus serieusement. Demande a megaphone il a eu se R1 peut etre qu'il sait. Pour ma part je pense a ce fameux fil et une manip au compteur. Pas d'entrée d'air de carbu vu que c'est une injection

en plus du fils tu as des cales à mettre sur tes membranes

Je sais que c'est super con de le rebridé mais derrière j'ai une femme qui m'interdit de faire de la moto tant qu'elle est pas bridé (conasse ^^)

Mégaphone, tu pense qu'un mec qui y connais rien peut le faire ?

Merci

T'étais pas obligé de lui dire non plus.. Tu sais quoi.. Tu fais style de l'amener en garage pour la faire brider. Tu fais une fausse facture avec un montant exorbitant genre 350e. Et tu fais comprendre à ta femme qu'à ce prix tu préfères garder la moto tel quel et garder les sous pour l'inviter au resto :D

Pas mal la technique lol

Mais bon je le fait aussi parce que je veux pas avoir de soucis en cas d'accident avec mon assurance.

T'es pas censé savoir qu'elle est en full..

"Hein quoi?? Mais je ne savais pas monsieur l'assureur.." et tu pètes un scandale!!

c'est très simple a faire regarde se tuto à l'envers et tu auras tout bon

http://shark34.free.fr/debridage-R1/

enfin regarde le a l'endroit mais commence par la fin

Thom a écrit:

T'es pas censé savoir qu'elle est en full..

"Hein quoi?? Mais je ne savais pas monsieur l'assureur.." et tu pètes un scandale!!

J'ai bien peur que ça ne fonctionne pas ! On est sensé connaitre l'état de la machine en cas d'achat à un particulier ! c'est le genre d'argument qui favorise l'instauration d'un controle technique.... A savoir que dans le cadre d'un accident très grave voir pire, la machine est entièrement inspectée par un expert mandaté par l'assureur ou l'assureur adverse afin de payer le moins possible ...

Mégaphone a écrit:

c'est très simple a faire regarde se tuto à l'envers et tu auras tout bon

http://shark34.free.fr/debridage-R1/

ouaip mais c'est pas facile de lire à l'envers dans une glace aussi essayé en faisant le poirier mais ça file mal au crâne !

kenavo a écrit:

J'ai bien peur que ça ne fonctionne pas ! On est sensé connaitre l'état de la machine en cas d'achat à un particulier ! c'est le genre d'argument qui favorise l'instauration d'un controle technique.... A savoir que dans le cadre d'un accident très grave voir pire, la machine est entièrement inspectée par un expert mandaté par l'assureur ou l'assureur adverse afin de payer le moins possible ...

Sinon, quitte à être débrider tu roules tout le temps à fond comme ça en cas d'accident la moto est bien pétée et l'expert pourra difficilement y voir grand chose !