réparer les plastique félé ou même cassé

alors se soir je m'attaque a vos plastique


Nombre d'entre vous avez cassé un téton sur les carters ou même fêle un
plastique lors d'une petite chute ou même carrément exploser une coque
arrière de rage car se con... de voisin fait encore pissé son york sur
votre pelouse ou sur les roues de votre belle etc... j'ai la soluce pour réparer.

vous devez avoir un fer a souder pointe fine( pour les soudure a
l'étain) vous laisser monter en température. Pendant ce temps préparer
correctement les pièce a l'endroit de la fêlure nettoyage uniquement.
présenter correctement les deux parties pour ne pas avoir de différence
de hauteur une foie fini et maintenez fermement le tout.

vous aller faire plusieurs petit point avec le fer en faisant fondre le
plastique sur la fêlure attention a ne pas transpercé ou trop déformer
(sa fond vite). essayer de mélanger le plastique de chaque coté de façon
a recréer un bon amalgame. vous pouvez rajouter un peux de matière en
faisant fondre un petit bout de plastique récupérer dans vos tiroirs ou sur
les jouet de vos enfant (attention a ne pas vous faire gauler par
madame)

laisser refroidir et faite de même l'autre coté.

je vous conseil de vous essayer sur un jouet cassé ou quelque chose qui
ne craint rien.

pour finir un mastique sur la partie visible ponçage et peinture
et vous aurez récupéré une pièce aussi solide qu'avant l'accident

faite attention a ne pas vous bruler donc gant conseiller et surtout le
plastique fondu sa pu et très nocif donc faite le dans un endroit bien
ventilé voir avec un petit ventilo a coté.

pas cher rapide et très pratique !!!

dans le doute n'hésiter pas a me contacter ou même a passer me voir sur hennebont
et en plus on pourras toujours boire un coup

je me marre toujours autant en lisant tes tutos et en même temps ils sont toujours super utile et pratique, merci romu

merci romu

on va finir par t'appeler Mc GYVER

cool tes tutos

Excellent
Et quelle plume, comment parler d'un sujet sérieux en se marrant en même temps.

fanchnbont a écrit:

je me marre toujours autant en lisant tes tutos et en même temps ils sont toujours super utile et pratique, merci romu

merci pour tes tutos ils sont excelents

merci mais vous allez me faire rougir
si j'ai d'autre soluce qui me vient je les poste

rougis pas romu

C'est pas mal du tout ça dis donc !

Bien expliqué en plus !!

les mots c'est bien mais les images c'est mieux
alors voila une petite vidéo qui montre tout
soyez indulgent c'est ma première vidéo

https://www.dailymotion.com/video/xe50f6_reparation-plastique_auto

je crois que dailymotion n'a pas aimé la musique

sa me casse les c.....................................
tan pis pour black eyes pease
vous aurez de la musique irlandaise sans droit d'auteur a la c..

ça me rappel mon premier montage vidéo je te comprend a 300% romu

je comprend rien maintenant la vidéo fonctionne


https://www.dailymotion.com/video/xe50f6_reparation-plastique_auto

[dailymotion]
REPARATION PLASTIQUE
envoyé par chaillou56. - NASCAR, F1, tuning et crash en video.[/dailymotion]

alors la un grand bravo romu très bien fais et super travail merci beaucoup pour ce tuto

tres joli tuto

docteur chaillou....

je vais tester sur ma coque

Vraiment nickel merci beaucoup a toi ça va bien me servir pour la coque arrière du CB avant la peinture

on peut aussi le faire avec de la résine qui résiste aux forte vibrations achetée dans un magasin auto (roady, feu vert, ...) je l'ai testée sur mon bandeau entre la tete de fourche et le sabot qui avait cassé, par contre un peu plus long bien sure car il faut l'a laissé secher un laps de temps mais résultat impeccable après ponçage et peinture refaite

Un grand hourra !! pour ce tuto, génial

très beau boulot

salut chaillou je voudrais te demandé comment faire pour réparé ca ?

super tuto
je vais en avoir besoin l' hiver prochain
fallait avoir l' idée

prévoir des lunettes aussi car ça brule les yeux


c' est quoi que tu utilises pour poncer ?

pour créer des pattes de fixation ou pour recharger en "plastique" on peux trouver de la résine bicomposant en seringue en général elle est noire c' est vraiment efficace

Bon je viens de vois ce post donc je vais apporter ma petite connaissance sur le sujet.
Donc ce qu'a expliqué chaillou est pas mal mais il a oublié de vous dire qu'il ne faut pas mélanger les plastiques car certains ne se fondent pas si bien que ça et n'adhèrerons pas à votre coque ou élément à réparer.
Si (dans notre cas) il s'agit d'une pièce moto, beaucoup maintenant sont en abs donc si vous avez un pote qui c'est crouté avec sa brêle, piquer lui un morceau car il servira à fondre et "rajouté" de la matière.


Petite technique N°2: il existe des grilles inox prévu pour être fondu dans le plastique mais il ne faut pas que l'entaille fasse plus de 15cm maximum sinon la réparation peut bouger (tester et approuver, j'suis assez curieux)
il faut juste acheter la grille et utilisé le même procédé que l'explication de Chaillou. (je ferais un p'tit post qui va bien avec ça)
pour ceux qui ont vu la hornet, ma coque arrière est réparer avec ça et autant vous dire que ça tient.

Petite technique N°3: il existe carrément des malettes de réparation plastique chez tous bon vendeurs de merguez[strike]pièces automobiles, souvent chez la marque 3M, il comprends une notice, colle et primer, une grille plastique qui sera à coller et non à fondre.
On utilisait ça en formation Renault, je vais essayer de retrouver les docs la dessus et faire le p'tit post qui va bien.

Sinon il y a la réparation à la fibre plus souvent appelé "technique de manouche", il faut d'abord faire la réparation plastique avec le fer à soudé à l'intérieur de la pièce mais sans trop le faire à la bourrin, ensuite poncer au P80 pour enlever les petits bourrelets de plastique et histoire de bien rayer la surface à réparer, appliquer la résine avec une fibre (du mat 300 est suffisant) et de bien résiner 2 à 3cm autour de la réparation.
ça fonctionne aussi avec de la choucroute (mastic + fibre, pas de saucisse ni d'oignon) ça consolidera votre réparation si la pièce était très abimé (fêlure de 20cm ou si la pièce subit pas mal d'effort).