Le kektuféla ?

en immat. 59 ou 13

Tuning Tuch Club de Tourcoing

genre ça quoi:

http://tuningclub59360.skyrock.com/

GT ou street? je commence a me poser la question du coup

Parce que GT, ce n'était pas une blague?

lasouche a écrit:

Parce que GT, ce n'était pas une blague?

ou alors je met les flanc de carénage, et j'essaye de trouver une phare de FZ1....

YoN a écrit:

GT ou street? je commence a me poser la question du coup

ne laisse pas le côté sombre t'envahir YON

ou alors tu rechanges de moto

YoN a écrit:

lasouche a écrit:

Parce que GT, ce n'était pas une blague?

ou alors je met les flanc de carénage, et j'essaye de trouver une phare de FZ1....

J'en connais un qui ne sera pas très content

il te faut ça comme optique



Bon allez moi j'y go

A plus les potes

Le Steph a écrit:

ou alors tu rechanges de moto

celle là, je la garde

elle est super tu as raison

Ouaip ben je la laisserai comme elle est... parce que se taper de la borne avec le vent, la pluie les moucherons et les megots dans la gueule... le street c'est pour faire du sur place attirer les filles et leur soulever la jupe a coup de rupteur...un truc de branleur quoi...
Pour les rouleurs les vrais, ben forcement y a du carenage parce que ca protege et pi la passagere( ben oui, elle est deja prise la nana pour laquelle t'a depense un littre de coco au rupteur...) elle prefere, c'est plus confortable....
Y en a qui la ramene encore sur les GT???

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j ai rien contre les gt...je dis pas que pour mes 100 ans j en aurai pas

il y a GT et GT...
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on reconnait les tarlouzes caché derriere leur bulles et qui ne ressente rien enfin bon c'est bien pour bouffer de l'autoroute quoi.... sinon je n'en ai jamais vu l'utilité en 10 ans........... et je roule tout les jours

de retour aprés une petite balade de 280 km avec les breizou du forum cb1000 (ma moto )



départ de Mauron direction la foret de painpom,plein de virolo (retour a arsouille ) ,pause déjeuné a Rochefort en terre
et retour sur des routes plus familière du coté de Plumelec et ses environs

tout ça sous un grand ,une belle journée

Bon quelqu'un me prette un BMW que je lui tape sur le casque au petit qui a la gueule pleine de moucherons, que je le renvoie jouer avec ses cousins les scootards ...


Bon serieusement, tout le monde sait que le GT c'est reserve a ceux qui ne cassent plus de materiel... aux experimentes quoi... ceux qui ne se sortent plus de la route ou qui n'embrasse pas le cul des caisseux arretes aux feux...
Sinon c'est vrai vaut mieux rouler en stit minus, y a moins de matos a changer...
Allez pas de panique... on vous aidera a relever la petrolette...

kenavo....tes gouttes !!!!! c est l heure

fanchnbont a écrit:

on reconnait les tarlouzes caché derriere leur bulles et qui ne ressente rien enfin bon c'est bien pour bouffer de l'autoroute quoi.... sinon je n'en ai jamais vu l'utilité en 10 ans........... et je roule tout les jours

on pourrait revenir aux freins à tambour, fallait avoir des couilles pour faire l'inter avec ça, faudrait même remettre les roue à rayons, y a que les vrais motard qui savaient régler des rayons, si je me souviens bien y avait pas de suspenssion à l'arriere dans le temps, ça c'étaient des purs, des durs, ils savaient lire la route et rouler entre les trous....
tiens une tit photo, rien à voir avec la moto mais bien parlante, 2 berlines compactes populaires a peut près du même segment
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pour tout les jours ou pour un Quimper -> Nice, vous prenez laquelle?
pourtant il y a tout ce qu'il faut dans celle de droite, on traversait la france avec ça y a 40 ans pi on s'en plaignait pas, les plus belles routieres étaient encore à des années lumieres de celle de gauche de toute façon.