R1150RT

Ben oui ! A vendre. en mp si quelqu'un est interessé !

ça y est tu as craqué pour la 1200?

c'est bien la BM que tu vends kenavo?

bonne vente si tu es sûr de toi

denis a écrit:

ça y est tu as craqué pour la 1200?

euh... ben ! pas tout à fait ... faut d'abord que j'essaye un truc...

moi je sais, moi je sais, mais je pense que tu vas vite le retirer de la vente
je dis ça, tu verras bien

Me dite pas qu'un certain vendeur de ploeren aurait réussi à le convertir ?

J'ai : faut que j'essaye !

Yes !!! le capitaine va passer chez les ricain !!!!

fanchnbont a écrit:

c'est bien la BM que tu vends kenavo?

bonne vente si tu es sûr de toi

Bah BMW est aussi à Ploeren !

en tous cas la K1300S est très bien bon choix

vi mais apparement il est faché avec BM ploeren..... suis d'accord, le K1300 mais en S pour ma part. mais je doute que le 4 pattes ça tente le cap'tain
tu vas te faire chier avec une HD Fifi!!!!!!!
enfin je veux dire elles sont magnifique mais le chassis de la BM va te manquer

Ouaip je ne veux pas autre chose qu'un bi cylindre, un vrai... le choix est donc restreint : BMW, HD, Guzzi... la dernière est morte et enterrée, reste BMW et HD.
les + Bmw : maniabilité, solidité, moteur increvable, confort, bonne tenue à la cote , équipement au top
les + HD : solidité, moteur increvable, look, confort, encore meilleur tenue à la cote, revente assurée, équipement top pour les electra...
les - BMW : la gueule de la R1200RT, le prix
les - HD : le prix, pour la maniabilité, faut que je l'essaye !

HD POWAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA !!!!!!!!!!!
je vais convertir le cap'tain au HD

regarde comme c'est maniable

la première fois que je suis monté sur une harley tu portais encore des couches pampers Faou !! mais à l'époque j'étais jeune et c... et je préferais les monstres qui grimpaient au delà du raisonnable ! maintenant je suis plus sage je prends des jouets sérieux !

mouai c'est maniable pour une HD et belle maitrise de la chips qui est dessus surtout! mais je note aussi que ça frotte de partout à 10 km/h alors qu'il a pas 25° d'angle....
enfin bon on peut pas tout avoir malheureusement et puis le cruising au son du twin HD ça n'a pas de prix
bon essais Fifi!!!

denis a écrit:

mouai c'est maniable pour une HD et belle maitrise de la chips qui est dessus surtout! mais je note aussi que ça frotte de partout à 10 km/h alors qu'il a pas 25° d'angle....
enfin bon on peut pas tout avoir malheureusement et puis le cruising au son du twin HD ça n'a pas de prix
bon essais Fifi!!!

Ouais comme les BM

aaahhhh alors là tu me plais mon Maxou!!!!!!


note que pour en mener une régulièrement faut un peu plus que 25° pour frotter les culasses sur une 1100S... sur piste éventuellement...

denis a écrit:

aaahhhh alors là tu me plais mon Maxou!!!!!!


note que pour en mener une régulièrement faut un peu plus que 25° pour frotter les culasses sur une 1100S... sur piste éventuellement...

je la gardais en réserve juste pour toi

j'adore

Boaf... en cas de necessite on doit pouvoir faire ppivoter l'engin comme avec les R80RT... sur le pare cylindre en levant le cul et en le reposant a 45 degre en lateral!!

ça va faire drôle à fifi maintenant, il aura l'impression d'avoir un piano entre les mains quand il voudra pencher...

elle est bien chouette ta moto mais perso j'accroche pas (trop jeune peut-être...) mais comme tout le monde je fais tourner l'info si je trouve quelqu'un d'intéressé...

kenavo a écrit:

Boaf... en cas de necessite on doit pouvoir faire ppivoter l'engin comme avec les R80RT... sur le pare cylindre en levant le cul et en le reposant a 45 degre en lateral!!

ça doit faire 2 R80RT une éléctra sur la balance!!!

enfin rien n'est perdu quand tu en pourras plus de te faire pourrir dans les virolos tu la revendra pour une RT mais une 1200 pour le coup vu que ça tient bien la cote une HD...

ahhhh le reve américain





mais bon ça penche quand même quand on sait les envoyer ^^ et je ne me fait pas de soucis pour le capitaine

Gaussez-vous jeunes gens ! Mais il me plait a me souvenir que vous etiez tout aussi moqueur lorsque j'ai pris le Flatwine ! J'ai fort bien souvenance de vos remarques jusqu'a cette journée de prise en main sur la route cotière de notre presqu'ile Quiberonnaise où mon flatwine était seensé etre derrière les autres... mais peut-etre avais-je un tour de retard...
Allez, on verra ça... euh, Pat, on a une grosse ristourne si on luii prend deux electra... essais la semaine prochaine. Et si je suis déçu, je garde Flatwine et je prend un vieux Fat ou 1200 sportster pour le roulage local....

kenavo a écrit:

essais la semaine prochaine. Et si je suis déçu, je garde Flatwine et je prend un vieux Fat ou 1200 sportster pour le roulage local....

un bon vieux 1340 softail dépouillé à souhait et gavé aux hormones et là .... c'est comment dire