quelle moto pour la piste?

je ne sais pas si je poste au bon endroit, mais admettons. Suite aux trop nombreux problèmes mécaniques du SV, j'ai décidé de le faire réparer et de le mettre en vente, même si cette décision n'est pas facile à prendre (on s'y attache à ces bêtes là, surtout après tant de péripéties). Ayant le CB pour la route, je recherche une pétoire juste pour la piste. Je dis bien pétoire parce que je souhaiterais m'orienter vers un 2 temps. Je reluque depuis quelques temps déjà les 250 RGV, 500 RG gamma, et mon rêve 250 RS. Je sais que le 250 RS coute une blinde en entretien et qu'il faut régulièrement refaire le moteur. Est ce que c'est la même pour les 2 autres citées? Quel est le cout par sortie piste (sans chute)? Est ce que c'est fiable? Est ce que ça convient aux nains gens pas très grands comme moi?
Bref, à vos avis

un autre sv^^

Tu veux vraiment un 2t.?
Tu vas te faire chier. Pas dans le sens sensation au contraire mais les 2t. de piste sont pointu donc assez
fragile. Après, si ça ne te fais pas peur... Il y a le rdlc de yam qui est bien réputée. Mon patron en avait une bien tapée, je me tatais pour la racheter mais je me suis raisonné (trops d'embrouilles en perspective).

Prend un autre cb Une merveilleuse école pour la piste.

un 500 CR monté en supermot'

Tu prendra tous tes virages en glisse et du bouffera de l'hypersport

t'inquiète le CB sur piste je connais... Sympa mais on arrive très (trop) vite aux limites...

Je me laisse un budget assez correct mais pas non plus exorbitant pour 3 à 6 sorties par an... Mais j'ai envie de quelque qui change un peu, de devoir tout réapprendre (la conduite 2 temps n'est, il me semble, pas du tout la même que pour un 4 temps)

Yam RDlC pas adaptêe à la piste, moteur coupleux et increvable mais châssis chewing gum, sur route ouverte c'est une arme et c'est aussi la reine des wheels et je sais de quoi je parle j'ai courru avec, sinon tu as la KR1 qui est une arme avec suffisamment de chevaux pour pourrir plus puissant, dommage j'en ai vendu 2 pour 1500 euros l'année dernière

ouai j'ai regardé les KR1 c'est mimi, mais ça a l'air de se vendre assez cher. Niveau entretien ça donne quoi?

675 dayto

lol euh non... demande à Topaze ce que ça donne les 675 quand on va sur piste

Niveau entretien le kr ne revient pas très cher, le moteur est robuste, le seul défaut est de trouver des pneus çar les dimensions ne sont plus trop d'actualité. Niveau budget je dirai Max 300 roros hors pneus

c'est quoi les dimensions?

Il me semble 110/16 à l'avant et 140/17 pour l'arrière

effectivement... Du 150 passe pas à l'arrière?

Pour moi aussi ,je cherche une Ptit Bike pour faire de la piste. Je pensais à un 500 cb à retaper

En 2T tu trouveras plus facilement du 250 rgv et aprilia rs.
Pour le cb avec un minimum de prépa (silencieux de bandit, commande reculé, amorto plus long et des bon pneu ex bt03) ta une grosse marge avant d'atteindre les limites.

Pour la fiabilité 2 T ba t'ouvre le moteur assez souvent, et surtout il faut que le moteur soit bien entretenue quand tu l'achète. parce que si tu as autant de chance que avec le sv ...

cb c'est bien mais bon c'est un peu lents en bout droit tu les pourris en courbe ou au frein et faut recommencer quand il t'on doublé en ligne droite^^

Bah le cb c'est un poil lent, mais pas beaucoup plus que un sv et puis bon l'avantage c'est le prix et la fiabilité!
Sinon un ptit 400 Topaze dit que ça se conduit comme un 2T, ça sera plus fiable mais pas mieux pour trouvé des pièces.


J'avais bien une idée de meul pour toi Meuh, mais bon vu le emmerdes que tu as avec un suz c'est ptet un peu tôt pour la ducat

hummm ducati

Un ptit ss

http://www.leboncoin.fr/motos/274194820.htm?ca=6_s

oui je l'ai vue... je ne sais pas trop ce que ca donne

Je crois que c'est un sv version ducat
Tu m'as vu au stop à 12H ?

paolo a écrit:

Un ptit ss

le bon coin

celui la aussi ....http://www.leboncoin.fr/motos/299744125.htm?ca=6_s

L'avantage c'est que tu n'as pas besoin de remorque ça passe même dans le coffre de ton 4 pattes japonais

C'est dans mon budget en plus... par contre Paolo tu surrestimes vachement ma yaris là
Et non je ne t'ai pas vu ce midi, à quel stop?

à l'entrée de la zone ou je bosse, j'ai vu ton collègue avec sa kia suivie de près par une belle Yaris grise. Mais vous rouliez trop vite je n'ai pas pu vous rattrapé avec ma pauvre 206 full pourave.


http://www.leboncoin.fr/motos/300358012.htm?ca=6_s