Bonjour tout le monde

Bonjour, je viens m'inscrire ici car j'ai croisé YON56 à l'auto école tout à l'heure et il m'a donné la carte.
Je n'ai pas encore mon permis, je passe ma circulation le 23 juillet. J'ai eu mon plateau ce matin.

Je commence à regarder sérieusement ce que je vais acheter et j'espère que pour la fin du mois ce sera réglé et que je pourrai venir vous rejoindre. Mon budget sera de 3500 à 4000€ (construction oblige et restauration d'une ancienne à 4 roues).

A bientôt

GG

salut a toi et bienvenus sur le faux-rhum

felicitation pour ton plateau c'est 80% du permis en poche!!!

je te dit m!!de pour la suite!!


gazzz side stand

2emé salut bienvenue sur le fofo


felicitetion pour ton plateau

bienvenue sur le forum
si tu aime faire des balades tu sera servi
a bientot sur les routes et m***e pour ta circulation

bienvenue sur le forum et bonne chance pour la circu.

Salut GG,

Félicitation pour ton plateau et comme ça déja été dit, le plus dur est fait, la circu c'est "finger in the nose"

Tu recherche quoi comme moto?

Si tu as besoin d'un coup de main, ou d'avis, n'hésite pas à nous faire signe

Je suis comme tout le monde, je regarde tout.

Pour commencer, je serai plus sur un roadster. Depuis très longtemps j'aime bien la gueule des roadster à l'ancienne genre xjr (eh oui je suis déjà vieux), mais c'est peut être un peu balaise au départ. J'ai peut être une opportunité sur une 600 hornet noire qui doit rentrer chez J...... fin juillet.
En gros je suis un peu paumé car il y en a qui disent que je vais m'ennuyer vite avec une 600, d'autre qui disent que c'est bien pour commencer.

En gros pour vous éclairer, je vais vous expliquer comment j'aime rouler à 4 roues. je m'ettais acheté une S3 car j'aime bien le couple pour les reprises, comme on ne peut plus rouler (je sais de quoi je parle car je me suis fais chopé pour grand exès de vitesse en 2004 sur la 4 voie au niveau de Elf (axe Eorient-Vannes), et puis m'amuser dans les virolos.

Je me suis dit qu'avec un roadster je serai moins tenté de rouler vite...

Ai je bon?

Moi je te le dit tu sera pas tenter de rouler moins vite avec un roadster, je roule en 500 cb (une des meilleur basique....non LA meileur basique), ben cela ne m'empêche pas de rouler au maximum de sa vitesse parfois (je suis encore bridé donc ça vole pas haut non plus)

salut à toi GG . et MERDE pour la circule .
pour la cylindrée je dirai que toi seul saura que choisir mais de toute façon n oublies jamais d etre prudent

bienvenue sur le forum
Felicitation pour ton plateau :BOIRE:

pour infos on est pas vieux à 30 ans, m...e pour la conduite
et bon choix....

Salut GG et bienvenue parmis nous
felicitation pour ton plateau
pour ta moto va faire quelques essais en concession pour te faire une idée

salut GG.
ba dis donc ta pas trainer a t'inscrire

ba en faite un roadstern le truc c'est que dès que tu allume pas mal en vitesse de pointe, tu bouffe tellement de vent dans ton nez que tu ralenti, par contre cé super maniable... a choisir entre un bandit ou un hornet, ba je prendrai un hornet car plus léger a l'avant. demande a FX, tu verras

hey au faite GG

si je me trompe pas il y a un 600 fazer GT chez Honda lanester...

il n'y est plus

Si tu aime bien les roadster et le couple, prend un SV N en 650, c'est suffisant pour commencer et pas cher en assurance.

le 1100 virago est très coupleux aussi

J'en ai vu un à vendre, un noir de 2005 ou 2007 (jsè pu ) avec 17 000 km pour 3700€.

Je pense que de toute façon je vais attendre le 23 pour faire des essais (si tout va bien).

ce lui la a l'air pas mal et propre mais la personne n'indique pas le kilométrage de la moto...

http://www.leboncoin.fr/vi/56976301.htm?ca=6_s

les version S en full carénée sont vraiment chouette

GG a écrit:

Je suis comme tout le monde, je regarde tout.

Pour commencer, je serai plus sur un roadster. Depuis très longtemps j'aime bien la gueule des roadster à l'ancienne genre xjr (eh oui je suis déjà vieux), mais c'est peut être un peu balaise au départ. J'ai peut être une opportunité sur une 600 hornet noire qui doit rentrer chez J...... fin juillet.
En gros je suis un peu paumé car il y en a qui disent que je vais m'ennuyer vite avec une 600, d'autre qui disent que c'est bien pour commencer.

En gros pour vous éclairer, je vais vous expliquer comment j'aime rouler à 4 roues. je m'ettais acheté une S3 car j'aime bien le couple pour les reprises, comme on ne peut plus rouler (je sais de quoi je parle car je me suis fais chopé pour grand exès de vitesse en 2004 sur la 4 voie au niveau de Elf (axe Eorient-Vannes), et puis m'amuser dans les virolos.

Je me suis dit qu'avec un roadster je serai moins tenté de rouler vite...

Ai je bon?

salut GG et



félicitation pour ton plateau!!!!!!!!!

pour le choix de ta moto y'à souvent une règle imparable quand on vient d'avoir son papier rose c'est d'aller voir son assureur et de lui demander ce qu'il veut vien assurér tu va voir c'est radical........

En ce qui concerne de se faire chier avec un 600!!! j'ai du mal à y croire surtout en première expérience motarde, un 600 hornet en full ça envoi déja du gros, et je me souviens d'avoir passé la ligne d'arrivé du circuit de ledenon à pres de 260 avec un 600 bon ok c'était pas un hornet m'enfin............

Si ton truc c'est le couple (S3) opte pour un twin en moyenne cylindré c'est le mieux, (pour en revenir à tes potes qui craigne que tu te fasse chier avec un 600 c'est vrai que le hornet par exemple est un veau fini en dessous de 8 000 tr mais passer ce cape..........c'est un autre moteur)

pour moi un bon twin est l'idéal pour commencer, j'ai un pote qui possède un 500 cb bon c'est vrai que le look commence à viellir mais le 500 cb c'est avant tout un moteur très sympa au plus on lui en met au plus il en demande!!!!!!! a=vec de bon pneus des durites de freins avia, des suspension un peu revues et unh petit gun pour la sortie tu as une moto bien sympa et PAS CHERE sur tout les points de vues, ou alors un ER 6? très bon chassi!! et très bon moteur.

mon choix c'est porté sur un tdm pas facile à assuré (j'ai un peu gallérer....... c'est un 850) mais par contre c'est joueur, pas mal de couple de la gniack en haut et un bon chassi, par contre il réclame pas mal de virilité..

Voili voilou quel que soit ton choix fait bien gaffe à toi et prend ton temps pour apprendre.

A plus bye

Manu

Salut GG Bienvenue sur bol d'air

felicitaion pour ton plateau


pour ta moto je suis de l'avis de la souche .... si tu veux un roadster maniable et coupleux un sv N sera parfait .... tu ne t'ennuieras pas , en meme temps il faut mieux commencer par ce genre de moto plutot que de ce faire peur tout de suite et l'assurance restera abordable apres comme disent les gars le mieux c'est d'essayer en concesion plusieurs modeles que tu puisses bien faire la difference

Bonne chance pour ton plateau tiens nous au courant

je suis pas sur que le prix de l'assurance soit un probléme ca devais déja douiller pour la S3 (dont je suis fan d'ailleur !!)

En fait, pour l'assurance, ce n'est pas un problème. La S3 je payais 900€ en tout risque.
J'ai demandé des simul à mon assurance et je suis en dessous de la barre des 400€ à l'année en tout risque :
- CB 1000R 2009 = 351€ (tout risques)
- Hornet 2009 = 361€ (")
- ZX9R 1998 = 398 € (")
- 1300 xjr 2001 = 245€ (")

Et tout ca, en trajet domicile travail, et tout le toutim ...

Concernant ,le SV, il y a un truc qui me gène, je ne sais pas quoi mais ca me gène. Le 1000 me plait bcp plus.


Je pense que j'irai voir la hornet et puis si je m'en "lasse", eh ben je changerai ...
Mais avant tout il y aura essai pour voir si elle me plait.

Je change souvent, en moyenne, j'ai changé de voiture tous les 8 mois... (polo essence, 206 hdi, golf 4 gti 150, golv IV TDI 130, megane CC, S3, A4 avant V6 tdi, et maintenant l'alfa bertone de 1968 en restau ; en 8 ans)

ben ca va !!!! tu as des plans avec ton assureur

Ah ben non, mon assureuse est à 500 bornes de Lorient...
C'est juste que ca fait quelques temps que je suis chez eux et que lorsque tu as 2 voitures assurée, ils te font 50% sur la moto et en plus ils me récupèrent mon bonus voiture ...