Fin de la loi des "sans" chevaux

Communiqué de presse du 20 novembre 2012


Bridage à 100 ch., la fin de l’exception française

En votant aujourd’hui le nouveau règlement sur l’homologation des véhicules, le Parlement européen va mettre fin à la « loi des 100 chevaux ».

C’est en fait par décret que l’État français interdit depuis 1985 l’immatriculation sur son territoire des motos d’une puissance supérieure à 100 ch.
Aucune étude n’ayant jamais démontré de lien entre puissance et accidentalité, Bruxelles estime aujourd’hui qu’il n’y a plus aucune raison de maintenir cette limitation qui empêche la libre circulation des véhicules . Cette « loi des 100 chevaux », en plus d’être inefficace, a exposé les motards français à une précarité intolérable en cas d’accident, les assureurs pouvant refuser de prendre en charge un sinistre occasionné avec une moto remise dans sa configuration d’origine.

La Fédération Française des Motards en Colère (FFMC) se félicite de la décision des instances européennes qui récompense des années de mobilisation et de travail, menées par l’association aux côtés de la FEMA (Federation of European Motorcyclists' Associations).

Le règlement, qui doit encore être adoptée par le Conseil de l’Union pour devenir définitif, sera applicable à partir du 1er janvier 2016.

Le texte contient d’ailleurs bien d’autres dispositions, et notamment les prochaines règles d’homologation des deux et trois roues à moteur dont l’ABS obligatoire, des normes de durabilité, l’accès aux données OBD , et surtout des normes de pollution plus strictes qui confirmeront la place essentielle de la moto dans la mobilité urbaine.

Coté français, la FFMC souhaite que le gouvernement entende que des mesures prises de façon isolée et sur aucune base scientifique n’auront aucun impact sur l’accidentalité des motards. Et elle espère donc que le décret imposant le port de vêtements rétro réfléchissant ne mettra pas 28 ans à être abrogé.

une très bonne chose ! mais n'oublions pas que la France reste toujours, concernant certains points, en infraction avec les lois européennes. Elle paie des amendes astronomiques mais elle n'en a rien à f...
on verra donc en 2016 !

donc le ct moto c'est pour 2016....plus que 4 ans à rouler avec nos bouzins presque d'origine....

L etat paye.des amende mais c est les français qui donne l.argent a.l.etat. On paye encore et toujours pour se.faire avoir derriere alors plus a 4 annee pret
Attention l essence reprend 6cts le 1 er décembre

ben d'ici 2016 je pense deja avoir fini ma brele a 300 Cv

novaksaotome a écrit:

ben d'ici 2016 je pense deja avoir fini ma brele a 300 Cv

Je demande à voir d'ici 2016.... Et bonjours le prix de l'assurance pour une moto de 200ch....

Tiens on était bridés avant

je pense également que les primes d'assurance vont exploser, tous ce que l'on gagne avec cette loi c'est juste de ne pas être enmerdé en cas de chute avec dégats corporel, maintenant je pense que les contraintes des différent amendements serons supérieure aux avantage avec entre autre comme le dit ben ce P...IN de CT

pour moi sa ne change pas grand chose car les limitations de vitesse sont toujours la.

par contre pour notre portefeuille sa ne sent pas bon car comme dit plus haut les primes d'assurance vont surement explosé sens oublié qu'il vont surement imposé comme dans certain pays le cuir obligatoir voir le controle technique et j'en passe

j'aurai tendance à dire que le cuir devrait être obligatoire au même titre que le casque....même si je suis le premier à rouler en jeans....ça aurait au moins le mérite d'avoir un impacte positif sur la sécurité...

ou au moins le blouson en cuir obligatoire avec une tva a 5,5%

Ouai pour le blouson en cuir, perso le pantalon en cuir ça me ferait un peu ch**r vu le nombre de déplacements que je fais à moto...

bon, le bridage à 100 cv est mort ! RIP.! et adieu
pour le reste, on verra ! perso, j'ai horreur qu'on me dise comment me fringuer !
je suis assez grand pour savoir si je mets un cuir simple, un cordura coqué, ou mon gilet en cuir ! idem pour le futal ! j'emmerde ceux qui veulent m'imposer quoi que ce soit ! . sinon, continuez comme ça et au nom de la sécurité, la seule marque de moto autorisée à circuler sur route sera BMW !!! les japonaises, anglaises, italiennes etc... ne seront autorisées qu'à faire de la piste...
si des inconscients roulent en short et tongs, que les assureurs les excluent des garanties corporels en cas de carton ! idem pour la prise en charge à la Sécu !!!
mais par pitié qu'on arrête de me casser les c.... à cause des ces cons ! je n'ai pas besoin de loi pour ça !!!