besoin d'aide pour réfection vieux moteur

salut à tous,

ça faisait un moment que je n’étais pas venu, mais j'ai eu des soucis professionnels.depuis ça va mieux.

je viens d'acquérir une vieille dame de bientôt 30 ans, une honda 650 gl silverwing avec 67000 klm.

mon soucis est que j'ai un joint de culasse hs , donc je restaure culasse et bloc moteur (la chemise du cylindre dépasse du plan de joint).

tant qu'à faire d'avoir déculasser, je voudrais changer les joints de queue de soupapes, mais, et c'est là que j'ai besoin d'aide, je n'ai pas l'outil pour enlever les soupapes et n'ai jamais roder celles ci.

donc,si une bonne âme pouvait me dépanner soit en prêtant l'outil, soit en me filant un coups de main pour changer les joints et rodage, ça serait super

On a plusieurs experts en méca ! donc, c'est bien le diable si tu ne trouves pas les conseils demandés !

Si c'est Honda c'est avec mimi que ca se passe ;)

j'ai ete confronte au meme problemes et j'ai fini par achete la queue pour roder les soupapes et l'appareil pour les demonter
chez www.equip'moto.fr

le problème est que je rack au niveau finances

pour demonter les soupapes tu peux essayer avec une douille et un aimant, tu place ta douille sur le ressort en placant l aimant au centre de celle ci, tu appuie d un coup et la les petites clavettes vont venir s aimanter,tu relache doucement et voila.

methode bourrin certes mais methode j ai pas de tunes aussi

et pour le remontage?

fx a la bonne méthode

une cale de bois dessous pour ne pas abimer, une douille longue et un coup de mateau sec pour faire sauter les demi-lune
l'aimant par contre je suis pas sure qu'il serve a grand chose il va falloir que j'essaie ce truc la
pour le rodage, un petit tuyau pour tenir la queue de soupape et une perseuse sur la petite vitesse avec de la pate a roder (ca tu n'y coupera pas)
pour le remontage tu peux bricoller un serre-joint
avec de la patience et quelques jurons ca devrait bien se passer
un petit conseil, prepare toi un surface de travail super propre et bien dégagée, les demi-lunes se perdent vite

travaille surtout sur un etabli debarasse tout autour, le sol bien propre car quand les demi lunes sautent en l'air c'est pas toujours facile de les retrouver

suite, après avoir reçu la pochette de joint et les clefs dynamo, j'entame le remontage.

et là, bourrin malgré la clef , je casse un boulon dans la culasse gauche : (celui qui maintien la culasse et le système de refroidissement).

bref, je suis dans la merde.

j'ai pas le local pour attaquer la vis, pas assez de lumière et des courants d'air négatifs, je ne travaille pas dans de bonnes conditions.

je suis dégouté et j'ai pas le moral

tu devrais passer a l'atelier, je l'outillage adéquat, ce serait plus simple... je propose une deuxième fois, mais pas 3

qu'elles sont tes dispos en semaine?

lundi, mardi, jeudi, après 17h30

j'ai ton num, je t'appelle suivant mes dispos,merci

un pote avait l'outil, j'ai donc pu réparer.
merci novaksaotome

j'ai réussi à la démarrer, mais le cylindre fuit légèrement du liquide de refroidissement (j'ai du merdé sur le re-surface de culasse)

connaissez vous quelqu'un qui fasse a prix motard le re-surfacage de culasse?

ahh merde!!! desoler, je ne connais pas. comment tu t y est pris pour le faire toi???

pose de la culasse sur du papier de verre en différents grains.
le problème surtout est sur le plan de joint car la chemise a remontée de quelques dizièmes, et la c'est pas évident.

gayon a écrit:

pose de la culasse sur du papier de verre en différents grains.
le problème surtout est sur le plan de joint car la chemise a remontée de quelques dizièmes, et la c'est pas évident.

faut arrêter aussi de faire les choses a la manouche, ca coute 2 fois plus cher que de le faire une fois correctement avec un pro... tu risques de devoir changer ta culasse si les defauts ne sont pas ratrapables a l'usinage.
t'en a pour 70 euros une rectification, chez motors clinic a lorient.

tu as poncé le cylindre aussi ???

ne vous méprenez pas, le ponçage a été effectué sur surface plane,le plan de joint idem.

je sais que je suis con, mais j'ai pas touché au reste

ne t inquiete pas gayon, j ai des potes qui on fait comme ca aussi et aucun soucis pour eux.

d'après ce que j'ai lu, ce n'est pas rare que cela fuit au niveau des goujons (c'est le cas pour moi juste sur un goujon)

si la surface est vraiment plane, un marbre serai le top.
tu fini ton surfaçage à la pâte à roder comme ca tu vois les défauts
la toile ne fait que dégrossir