electronique qui déconne

bon, fallait bien que ça arrrive. J'ai un véritable don pour détraquer l'électronique et les circuits électriques
Toutes mes bécanes et voitures y ont eu droit, Silvertwin ne fait pas exeption
symptômes : témoin d'alarme moteur qui s'allume par intermittence, compteur de vitesse et totalisateur Km electronique hors service, clignotants hors service alors qu'ils fonctionnent très bien lors de la mise sous tension du système de sécurité de la moto. moteur qui a des ratés lorsque je m'arrête à un feu ( peut caler mais redémarre !! gestion de l'injection ?)
qui a une idée ?

une patte de lapin? un trèfle à 4 feuilles? un fer à cheval?  
non sans rire, un contact pas franc dans le neimann? (je dis ça mais je connais pas grand chose à la technologie HD)

Ben... Ça pourrait être ça s'il y avait un neiman... Mais non, raté les HD sont pour beaucoup équipées d'un transpondeur. Il doit y avoir un point de gestion commun à ces trois éléments... Injection, cligno, compteur...
Je pense au gestionnaire de sécurité... Ça colle pour l'injection et les cligno mais rapport peu évident avec le compteur électronique...

je sais pas si ca va te faire avancer mais ca m'est arrivé une de mes ex que je ne citerai pas tellement je ne peux plus la voir
mon relais de phare qui déconnait, ca me coupait les feux et l'injection  
regarde déjà si tu n'as pas une connexion ou une fiche dans un connecteur qui branlouille
je sais, ca serai étonnant vu ta meule est réputée pour ne pas avoir un brin de vibrations   

Oh ça vibre mais tout est ajusté au 1000ème de poil de cul près ! Rien qui branlouille ! Bon, plutôt un relais en train de griller, je pense. Je vais reverifier

Peux pas trop t'aider, l'électronique et moi on est fâchés...   
Pis j'ai essayé, par curiosité, d'aller voir sur le topic "tu recherches une panne" de LaSouche, mais il a disparu? la page s'affiche mais elle est vide, et même en attendant un peu ça s'affiche pas...   
Bon de toutes façons je pense pas que tu trouves une soluce dedans pour un souci électronique, mais bon...

C'est sans doute une gaine un peu dénudée qui fait faux contact.

Tu roulerais pas sous l'eau défois ?   

Salut Philippe, je connais pas les HD, mais sur Japonaise, je dirais un soucis avec un CDI, un fil dénudé ou cassé, qui fait faux contact avec les vibrations de la Bécane, et HD ça vibre bien en principe, si tu n'y arrive pas fais signe on habite pas loin   

bon, silvertwin est chez le docteur. Au premier abord ça ne serait pas trop méchant, le toubib pense que c'est un capteur qui a laché. Mais attendons les examens...J'ai pu faire le trajet jusqu'à la concession sans problème, c'est déjà ça !
plus de compteur de vitesse, de clignotants, de régulateur de vitesse... bon, la radio marche ainsi que la machine à café !
Un grand merci à Denis qui m'a rapatrié sur Nivillac.   

et un gros croisage de doigts pour que ça se soigne vite et sans douleur...   

surtout que ce n'est pas pris en charge par la Sécu ni la mutuelle !!!!  

Ben ça, tu m'étonnes....   

elle n'est plus garantie ? ca fait combien de temps que tu l'as acheté ?

7 mois et 10000 km depuis l'achat...
Bon ça y est elle est prête !!! Je viens de recevoir le texto. Ça ne devait pas être bien grave...  

Alors, alors, alors??? ça clignote compte les tours et annonce que tu roules trop vite?  
Et elle avait quoi? Un bout de neige qu'était resté coincé depuis les 1000 Meuh?   

Je vais la chercher à 14h00. On va bien voir...

Ok... Profites-en bien, si t'as le temps de faire un tour, en plus y fait beau et ya pas trop de vent... Tranquille peinard pour enrouler en rentrant...

Plein de trucs à faire ! Ça va être retour direct !  

Arf, dommage... Bon j'espère au moins que tu pourras rouler demain.... Et que SilverTwin se portera bien!!!

Nickel ! Rien de grave ! Juste une combinaison de panne. Un fusible grillé et une erreur de pièce lors de mon dernièr entretien: les bougies n'étaient pas les bonnes. Et au dessus de 3200 tr/min elles foutaient le bordel dans l'allumage.. D'ou l'apparition intermittente du témoin d'alerte... Tout est rentré dans l'ordre

       

et ton dernier entretien c'étais ou ?????????????

Chez Ludo. Normalement ça n'aurait dû avoir que peu d'incidence mais l'ultra glide étant bardée de capteur, l'ordinateur enregistrait un défaut et se mettait en sécurité.

Je précise que la différence entre les bougies HD et les NGK est infime ! Une très légère différence de longueur mais suffisant pour modifier son travail. Captainfifi trouvait que son Crossbones petaradait parfois, c'est peut être pour la même raison, mais avec moins d'électronique elle ne se met pas en défaut.

ben forcement aussi.... maintenant tu connaitras le dicton "moteur américain bougies américaines..."   

Bon bin ça va plus de peur que de mal