quelques conseils pour pister ....

http://www.techniques-pilotage.fr/moto-piste/4techniques-pilotage-moto-piste-dehanche.html

et surtout pour ceux qui ont déjà fait de la piste,n hésitez pas à donner les votres....

Yep c'est bien ça

Je rajouterai une petite chose très importante, LA RESPIRATION, en effet on a tous tendance, lorsque l'on commence a envoyer comme des porcs a mal respirer et on fait souvent de l'apnée sans s'en rendre compte notament sur les freinages forts ou sur des enchainements tres rapides, il faut veiller a contrôler sa respiration et a contrer cette tendance sous peine de ne pas tenir toute la cession.

Certain se diront peut être mais d'où il sort celui la, a dire qu'on fait de l'apnée c'est pourtant bien souvent le cas et tout les pilotes vous le diront

nuch a écrit:

Yep c'est bien ça

Je rajouterai une petite chose très importante, LA RESPIRATION, en effet on a tous tendance, lorsque l'on commence a envoyer comme des porcs a mal respirer et on fait souvent de l'apnée sans s'en rendre compte notament sur les freinages forts ou sur des enchainements tres rapides, il faut veiller a contrôler sa respiration et a contrer cette tendance sous peine de ne pas tenir toute la cession.

Certain se diront peut être mais d'où il sort celui la, a dire qu'on fait de l'apnée c'est pourtant bien souvent le cas et tout les pilotes vous le diront

et croyez moi monsieur s'y connais en freinage fort

fanchnbont a écrit:

nuch a écrit:

Yep c'est bien ça

Je rajouterai une petite chose très importante, LA RESPIRATION, en effet on a tous tendance, lorsque l'on commence a envoyer comme des porcs a mal respirer et on fait souvent de l'apnée sans s'en rendre compte notament sur les freinages forts ou sur des enchainements tres rapides, il faut veiller a contrôler sa respiration et a contrer cette tendance sous peine de ne pas tenir toute la cession.

Certain se diront peut être mais d'où il sort celui la, a dire qu'on fait de l'apnée c'est pourtant bien souvent le cas et tout les pilotes vous le diront

et croyez moi monsieur s'y connais en freinage fort

un stoppi de l'autre monde

des restes de ton ancienne vie agricole...

Bon blague a part

pour ceux qui comme moi ont déjà un un blaze cuir mais pas de falzar, les fermetures éclaires pour rattacher les deux ne sont pas toujours compatible entre les différentes marques, il y a deux taille de zip différentes et certain ont la boucle de fermeture sur le blaze et d'autre sur le futal, donc vérifier avant pour ceux qui veulent en acheter un d'ocase sur le net par exemple,

allé bisous

nuch a écrit:

Bon blague a part

pour ceux qui comme moi ont déjà un un blaze cuir mais pas de falzar, les fermetures éclaires pour rattacher les deux ne sont pas toujours compatible entre les différentes marques, il y a deux taille de zip différentes et certain ont la boucle de fermeture sur le blaze et d'autre sur le futal, donc vérifier avant pour ceux qui veulent en acheter un d'ocase sur le net par exemple,

allé bisous

j espere que ça ira...je regarde ça quand je rentrerai...

Pour la piste j'aimerais virer tout ce qui casse ce qui inclu mon compteur, alors mie vaut il le garder ou pas, on en à besoin ou pas sur piste ??

Maxou a écrit:

Pour la piste j'aimerais virer tout ce qui casse ce qui inclu mon compteur, alors mie vaut il le garder ou pas, on en à besoin ou pas sur piste ??

Disons que le plus important c'est ton compte tour, si tout est d'un bloc, il vaut mieux le garder.

Maxou a écrit:

Pour la piste j'aimerais virer tout ce qui casse ce qui inclu mon compteur, alors mie vaut il le garder ou pas, on en à besoin ou pas sur piste ??

tu peux rouler à vélo à plouay

le compteur tu t'en fou, le compte tour aussi car tu envois tout à fond d'habitude ...

attention ,j ai eu un cb pendant 4 ans et dans les virages ca frotte de partouts ,selecteur,frein ,repose pieds la nuit c est un vrai feu d artifice

ben ca ira avec le feu d'artifice que maxou a dans sa tete

En même temps maxsoul si tu veux démonter tout ce qui casse, il ne va pas rester grand chose

si les pneus

bon alors pour PISSER il faut
1:en avoir l'envie!!
2:un buisson,un arbre,un chiotte,etc etc un peut tout ce qui vous inspire!!!
3: sortir le "principale" et se laisser aller!!!(tout RESPIRANT correctement comme le préconise nuch!!!!l'a bien raison !!)
4/garder un oeil vif!!!il ne sagit pas de rincer ces botes!!
jesper avoir été utile! si vous avez d'autres questions.....





























loin!!!tres tres loin!!!!!

mais side stand, tu as du zapper un truc.... mais bien dit

heu question, pour pisser loin, il faut regarder loin?

le regard Yon, le regard Yon ...

GG a écrit:

le regard Yon, le regard Yon ...

merde ça veut dire que si on regarde ses bottes quand on pisse, on les baptise...

bon allez trêve de connerie on va arrêter de pourrir le post avant que méchant modo arrive... ah ben non c'est moi méchant modo