[b]Avis pot Fresco[/b]

Ghost !
Emission de bruits gênants: prévu et réprimé par le R 318-3alinéa 1:
1) Utilisation en agglomération par conducteur de véhicule à moteur à des régime excessifs prévu et réprimé par R318-3 al 1 du Code de la Route
( rupture ! ) 45 € à 68€
2) Utilisation d'un dispositif d'échappement silencieux non conforme à un type réceptionné prévu et réprimé par R321-4 du CR ( pot non homologué ) 90 € à 135€
3) Circulation de véhicule dont le dispositif d'échappement n'est pas entretenu ou a été modifié R318-3 Al 2 du CR( pot percé, cassé ou déchicané ) 45€ à 68€
ces 3 cas n'ont pas besoin d'appareillage spécifique pour être retenu !
dans le cas d'un pot réceptionné et homologué, le bruit excessif ne peut être constaté qu'au moyen d'un appareil de contrôle ! toute verbalisation sans ce moyen de controle ne peut être valide et peut être contestée ! attention que le pot adapté corresponde aux normes de la machine (X dB à N de tr/min ) mentionnées sur la carte grise. Ces contrôles sont effectués par un service spécialisé ( brigade de contrôle technique ). en cas de doute on peut les contacter volontairement et effectuer un contrôle préventif ! gratuit et en cas d'infraction, le propriétaire est invité à faire les modifications sans pénalité ( valable pour l'éclairage et la pollution également - Cyclo, Auto, moto, camion etc... pour les avions et les bateaux c'est un autre cas !!!).
L'immobilisation n'est pas systématique. un feuillet d'immobilisation peut comporter une mention autorisant le propriétaire à faire circuler le véhicule entre son domicile, le réparateur le plus proche et le centre de controle technique, le commissariat de Police ou la Brigade de Gendarmerie.
si ce désagrément vous tombe dessus, Il faut vérifier que cette mention est portée sur le feuillet qui vous est remis sinon vous êtes bons pour la dépanneuse !
est-ce assez précis ? vous aurez maintenant des billes !
Ah oui, si vous êtes contrôlés et verbalisés, que l'agent a mal rempli le motif de contravention, il est évident qu'il faut fermer sa gueule, ne pas reconnaitre la dite infraction et surtout signer le procès verbal avec le sourire ! s'il vous verbalise pour un " Pot qui fait du bruit ", n'allez surtout pas lui sortir les bons articles !!! faut jamais tendre le bâton pour se faire battre !

merci kenavo

une question: dans le garage j'ai une CB, sur la carte grise il y a:
0dB à 0trs/min
ça veut dire que je dois utiliser un échappement homologué, et même si il sort 120dB à 4000trs, je ne serais pas répréhensible?

ghost arsouilleur a écrit:

merci kenavo

une question: dans le garage j'ai une CB, sur la carte grise il y a:
0dB à 0trs/min
ça veut dire que je dois utiliser un échappement homologué, et même si il sort 120dB à 4000trs, je ne serais pas répréhensible?

ça c'est parce que ton cb date d'une époque où ce genre de chose ne devait pas être une priorité et la feuille des mines pour ce model n'indique pas de niveau sonore ... par contre, 120db ça commence à piquer les oreilles sévère, donc dans l'idée tu est verbalisable si tu créer des nuisances en agglomérations et tu rentres dans le cas #1 (voir #3 parce que 120db quand meme ) qu'a évoqué kenavo !!

et entre nous, le plus souvent, c'est bien en ville qu'on se fait arréter

Bien vu pour l'époque, effectivement il est de 1976.
120 j'ai exagéré c'est sûr (déjà au bout de 2minutes t'as mal au crâne)

Mais voilà dans l'idée il n'y pas pas pas de rupture ni régime trop élevé alors je me demande si les forces de l'ordre peuvent verbaliser. (je pense que ~100db est le seuil qui attire leur attention)

Il me semble que c'est 92db le seuil d'homologation. Il faut que je regarde ma carte grise, pour éviter de dire des conneries.

Rectification, 93 pour le 929

là je n'ai pas la réponse ! il faut que je recherche ça. je sais que rien n'est vraiment prévu pour les anciennes ! cependant il existe surement un texte qui fixe le niveau maxi de db. je vais essayé de trouver ça. mais ça doit tourner dans cette fourchette ! 92/93 db... a vérifier.

Pas sur phil !

Moi en étant tout d'origine et sur ma carte grise je doit pas dépasser les 98db

taraufau56 a écrit:

Pas sur phil !

Moi en étant tout d'origine et sur ma carte grise je doit pas dépasser les 98db

En même temps avec ton godemiché à deux roue, je suis sur que même une fois assis dessus tu cris plus fort que 98dB

lasouche a écrit:

taraufau56 a écrit:

Pas sur phil !

Moi en étant tout d'origine et sur ma carte grise je doit pas dépasser les 98db

En même temps avec ton godemiché à deux roue, je suis sur que même une fois assis dessus tu cris plus fort que 98dB

Pas mieux pour toi Souche ! on se demande ce que tu fais avec la tienne... Tu lui as démonté le pot et Novak a quand même dû lu ressouder l'arrière-train !!!

pour ceux qui n'ont pas peur de chopper un mal de crâne :

http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000000637840&fastPos=1&fastReqId=519448287&categorieLien=cid&oldAction=rechTexte

lasouche a écrit:

taraufau56 a écrit:

Pas sur phil !

Moi en étant tout d'origine et sur ma carte grise je doit pas dépasser les 98db

En même temps avec ton godemiché à deux roue, je suis sur que même une fois assis dessus tu cris plus fort que 98dB

Nan moi quand j'ai mon orgasme je suis aphone !!

Le seuil n'est pas le meme sur toutes les motos.
Mais généralement c'est environ 88-94 vers 4000-5000trs/min sur la plupart
Biensur il y a beaucoup d'exceptions (genre celle que j'ai cité, il y a aussi des Harley-Davidson ou la mesure se fait au ralenti (toutes?)) Bref on peut pas généraliser...

Tiens j'avais pas les messages P.3 affichés quand j'ai posté hier soir, bizarre. Merci pour le lien kenavo