la Becanne DE Marine

Avec tout le monde, tu bosse super bien

que dire de plus, sinon respec ô grand Faou!!!! même neuve je pense pas qu'elle était aussi belle!

Bon, je dois avouer j'ai ete scotche en voyant le boulot du Faou. Il y a une qualite de finition ... les coutures sont sublimes. Denis tu as raison : Meme celle d'origine n'est pas aussi belle. Je me disais, avant qu'elle soit refaite, comment faire pour retrouver le modele d'origine, en rouge, avec son inscription yamaha... introuvable... restait la solution sellier. Ouaip mais budget top limite et pas forcement interessant cote pepette pour le pro. Moi j'ai eu le bol... the Faou inc corporation ! La, j'ai la seule Yam avec une selle de qualite HD !!! Et elle est top ! Tant dans le choix de la couleur, que dans le style et la deco avec son liseret blanc.
Faou, c'est pas deux gluttes que je te dois, c'est deux futs ! Tu as assure comme un malade. Tu as su determiner quelle couleur, les modifs de forme, la deco, en rapport avec le modele de la becane, son petit cote retro,... bravo l'artiste.
Voila. Je voulais que chacun se rende compte de la technicite de ce boulot.. on admire souvent cette partie de la moto qu'on ne peut pas voir en roulant (A moins de s'etre reveille la gueule dans le c..) et pourtant indispensable a l'esthetique et au confort. Pensez y quand vous poserez votre posterieur sur la machine ! ( pour banditzh et mad, je precise que c'est normalement le pilote qui s'assoie sur la moto et non l'inverse).

chapeau bas

Bravo une machine sortie d'usine y a 25ans neuve
chapeau
attention depuis le 1er janvier 2011
tous les cyclos doivent être immatriculés
je viens de faire la carte grise pour la 50 de mon fils
un de ses potes vient de prendre 90€ pour défaut d' immat

David-56 a écrit:

Bravo une machine sortie d'usine y a 25ans neuve
chapeau
attention depuis le 1er janvier 2011
tous les cyclos doivent être immatriculés
je viens de faire la carte grise pour la 50 de mon fils
un de ses potes vient de prendre 90€ pour défaut d' immat

exact, d'autan plus que c'est gratuit. il faut avoir soit le certificat d'agrément des Mines, soit justifier d'une assurances mentionnant les caractéristiques du véhicule : N° de série, moteur, cadre, etc... bref tout ce qui est indiqué sur la plaque constructeur. avec ça aucun problème pour la faire immatriculée.

super mr faou super rendu de la meule

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ouaip ben j'ai fait comme on dit pour les images et ça marche pô !!!! pi en plus y pas de click droit sur le mulot !!!

kenavo a écrit:

ouaip ben j'ai fait comme on dit pour les images et ça marche pô !!!! pi en plus y pas de click droit sur le mulot !!!

si t'es sur Mac, c'est "pomme+clic"

ca y est !!! je ne sais pas comment je l'ai fait mais c'est fait !

Par contre t'aurais pu lui mettre une selle et un moteur

lasouche a écrit:

Par contre t'aurais pu lui mettre une selle et un moteur

Non non !!! la moto ça s'apprend à la dure... comme les cosaques ! on commence par monter a cru, sans la selle ! ça lui apprendra à économiser les amortisseurs et pi sans le moulbif, comme ça elle pourra apprécier à sa juste valeur, plus tard, les performances de sa machine ...

Bon, le moulbif 3 est arrivé. avec un arbre de kick et sa noix intact, carbu ok, pompe a huile etc... plus qu'a prendre les joints et c'est bon.

kenavo a écrit:

Euh , c'est pour quoi faire la masse derrière ?

Twitch 22 a écrit:

kenavo a écrit:

Euh , c'est pour quoi faire la masse derrière ?

c'est une des masses a faou. qu'il oublie souvent apres avoir bu tout le chouchen ^^)

Ah ben je comprends mieux d'ou vient ce probleme de masse...
J'avais point vu !!!
Serieusement, avec quoi crois tu qu'on taille les pierres pour le mur derriere !

c'est un beau challenge et ca donne sacrément

le travail sur la selle est top, le résultat bluffant .... chapeau bien bas

Mrci Air One . A trois on a fait un bon travail d'equipe. Mais Faou et Nuch sont vraiment deux grosses pointures dans leur domaine.!

Twitch 22 a écrit:

kenavo a écrit:

Euh , c'est pour quoi faire la masse derrière ?

la masse c est pour remonter le moteur

niquel, j aurais adorer commencer avec une brele si belle

au pro qui on bosser dessus